Kort beskrivelse:
Nøgleord:
Kryogen skydeventil -196 ℃ skydeventil LNG-portventil Lavtemperatur-portventil Kryogen isolationsventil Udvidet motorhjelmsventil Kryogen serviceventil Z40H kryogen ventil LN2 Afspærringsventil API 600 kryogen ventil
Kort produktbeskrivelse:
Womic Steel-forsyningerhøjtydende kryogene skydeventilerKonstrueret til pålidelig isolering og afspærring i ekstremt lave temperaturerned til -196°C, specielt designet til LNG-modtagelsesterminaler, fortætningsanlæg, luftseparationsenheder, systemer med flydende nitrogen/flydende ilt og ethylenforarbejdningsanlæg. Vores kryogene skydeventiler harforlænget motorhjelm med dryppladefor at beskytte spindeltætninger mod kryogene temperaturer, kile- eller parallelle glideskivedesigns og boltet hættekonstruktion med spiralviklede pakninger for pålidelig service. Fås i størrelser fra1/2" til 48" (DN15 til DN1200)med trykklassificeringer fraKlasse 150 til klasse 2500Kropsmaterialer inkludereraustenitisk rustfrit stål (CF3, CF3M, CF8, CF8M)oglavtemperatur kulstofstål (LCB, LCC)med obligatorisk Charpy-slagprøvning ved -196°C pr.BS 6364Alle trykbærende dele gennemgår dyb kryogen behandling ved -196 °C for at sikre dimensionsstabilitet og forhindre deformation ved driftstemperaturer. Tætningsfladerne på spjældet og sædet er hårdbehandlede medStellitlegeringfor at give fremragende slidstyrke og forlænget levetid i kryogene miljøer. Ventiler kan leveres med ISO 15848-1 pakning med lav flygtig emission, stigende spindel (OS&Y) eller ikke-stigende spindelkonfigurationer og pneumatisk eller elektrisk aktivering. VVS-certifikat EN 10204 3.1/3.2, hydrostatisk test, kryogen ydeevnetest i henhold til BS 6364, flygtig emissionstest tilgængelig.Direkte levering fra fabrikkentil LNG, industrigas og kryogene industriprojekter verden over.
Kryogen portventil størrelse:1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Standard og kvalitet af kryogen portventil:BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134, ISO 15848-1 (flygtig emission), NACE MR0175, API 598
Brug af kryogen portventil:LNG-modtagelsesterminaler, LNG-forsmeltningsanlæg, LNG-lastarme til transportører, luftseparationsenheder (ASU), rørledninger til flydende nitrogen/flydende ilt, flydende brint, ethylen- og propylenanlæg, lavtemperatur-metanol, kryogen gasbehandling, flydende helium, kryogene lagertanke, køleboksrør, primære kryogene afspærringsanlæg
Womic Steel tilbyder kryogene skydeventiler af høj kvalitet og konkurrencedygtige priser, -196℃ lavtemperatur afspærringsventil, LNG-skydeventil, kryogen skydeventil med forlænget hætte og API 600 kryogen skydeventil. Værktøjscertifikat EN 10204 3.1/3.2, hydrotest, kryogen ydeevnetest, dyb kryogen behandling, Stellite hårdbelagte tætningsflader, design med lav flygtig emission, NACE MR0175-kompatibel. Direkte levering fra fabrik til LNG- og kryogene industrielle projekter over hele verden.
1. Womic Steel: Produktionskapaciteter og virksomhedens styrke
Womic Steel Group er en førende producent og global leverandør af kryogene skydeventiler med over 20 års ekspertise i produktion af højtydende ventiler til ekstremt lave temperaturer og isolering. Vores topmoderne produktionsanlæg integrerer smedning, bearbejdning, montering og testfunktioner:
l Produktionslinje for kryogen portventil:Dedikeret produktionslinje til kryogene ventiler med CNC-bearbejdningscentre, udstyr til bearbejdning af ventiler med stor diameter (kan håndtere ventiler op til 48") og kryogene testfaciliteter, der kan teste ventiler ned til -196°C ved hjælp af flydende nitrogen. Årlig produktionskapacitet på over 10.000 kryogene skydeventiler.
l Dyb kryogen behandlingsanlæg:Intern kryogen behandlingsovn (-196 °C) til spændingsaflastning af alle trykbærende dele, hvilket sikrer dimensionsstabilitet og forhindrer deformation ved driftstemperaturer. Delene gennemvædes i mindst 8 timer i henhold til BS 6364-kravene.
Alle kryogene skydeventiler er designet med:
• Forlænget motorhjelm med drypplade for at opretholde spindelpakningen ved driftstemperaturer og forhindre isdannelse
• Boltet hættekonstruktion med spiralviklede pakninger (grafit + rustfrit stål) for pålidelig tætning
• Kile- eller parallelle skydespjældsdesign med stellit-hårdbelagte tætningsflader for overlegen slidstyrke
• Konfigurationer med stigende (OS&Y) eller ikke-stigende stamme
• Pakning med lav flygtig emission, der opfylder ISO 15848-1 (klasse A eller B)
• Bagsædefunktion for redundant spindeltætning
• Muligheder for sur service i henhold til NACE MR0175
Kvalitetscertificeringer og overholdelse af lovgivning:
ISO 9001:2015-certificeret
l PED 2014/68/EU (CE-mærkning) for trykbærende udstyr
l API 600 / API 6D designoverholdelse
l ISO 15848-1 Lav flygtig emissionscertificering
l EN 10204 3.2 Certificering med tredjepartsvalidering (TÜV, BV, SGS, LR)
l Godkendt af tredjepartsinspektion (TPI) af SGS, BV, ABS, DNV, TÜV og Lloyd's Register
Produktionsfleksibilitet for kryogene skydeventiler:
Størrelser: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
l Trykklassificering: Klasse 150 – Klasse 2500 (PN20 – PN420)
l Endeforbindelser: Flange (RF, RTJ i henhold til ASME B16.5/B16.47), Stuksvejsning (BW i henhold til ASME B16.25), Muffesvejsning (SW i henhold til ASME B16.11)
l Kropsmaterialer: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
l Porttyper: Massiv kile (til mindre størrelser), fleksibel kile, parallel glide (til store størrelser og højt tryk)
l Sædebelægning: Stellite 6 eller Stellite 21 (Standard)
l Aktuering: Håndhjul (manuelt), Gear (manuelt til større størrelser), Pneumatisk, Elektrisk
Månedlig produktionskapacitet: 800-1.200 enheder afhængigt af størrelse og kompleksitet
Global anerkendelse:Womic Steel er en betroet leverandør til globale skibsværfter og EPC-entreprenører, herunder COSCO Shipping, Hyundai Heavy Industries og Keppel Shipyard til LNG-tankskibe og FPSO-applikationer. Vores produkter er certificeret af ABS, DNV, LR, BV, CCS og andre store klassifikationsselskaber.
2. Kryogen skydeventil: Materialesammensætning og nøglespecifikationer
Kryogene skydeventiler fungerer ved temperaturer helt ned til -196 °C, hvor standardmaterialer bliver sprøde, og standardtætningssystemer svigter på grund af termisk sammentrækning. Vores kryogene skydeventiler er specielt konstrueret til disse ekstreme forhold med designfunktioner valideret af BS 6364, API 600 og API 6D.
Vigtige designfunktioner til -196°C-drift:
Forlænget motorhjelm med drypplade:Hætten er forlænget for at sikre, at pakningsområdet (spindeltætningerne) forbliver på en temperatur over frysepunktet, hvilket forhindrer isdannelse og opretholder tætningens integritet. Dryppladen forhindrer kondenseret fugt i at dryppe ned på isoleringen.
Dyb kryogen behandling:Ved driftstemperaturer ≤ -101 °C udsættes alle trykbærende dele (hus, motorhjelm, spjæld, spindel) for en dyb kryogen behandling ved -196 °C i mindst 8 timer (eller flere cyklusser) for at omdanne tilbageholdt austenit, aflaste restspændinger og sikre dimensionsstabilitet ved driftstemperatur. Dette er et obligatorisk krav i henhold til BS 6364 og API 6D.
Stellit hårdbelagte tætningsflader:Tætningsfladerne på ventilspjældet og sædet er hårdbelagte med Stellite-legering (typisk Stellite 6 eller Stellite 21). Dette giver fremragende slidstyrke, forhindrer rivning og fastsætning ved kryogene temperaturer og forlænger ventilens levetid betydeligt sammenlignet med design uden hårdbelægning.
Boltet motorhjelmkonstruktion:I henhold til kravene i BS 6364 og API 600 har kryogene skydeventiler en boltet hættekonstruktion med spiralviklede pakninger for pålidelig tætning og nem vedligeholdelse.
Specialiserede materialer til kryogen brug:
| Komponent | Materialemuligheder | Temperaturområde | Nøgleegenskaber |
|---|---|---|---|
| Karosseri/Motorhjelm | ASTM A352 LCB/LCC | -46°C til +300°C | Lavtemperatur kulstofstål |
| Karosseri/Motorhjelm | ASTM A351 CF3/CF3M (304L/316L rustfrit stål) | -196°C til +300°C | Austenitisk stabilitet ved kryogene temperaturer |
| Karosseri/Motorhjelm | ASTM A351 CF8/CF8M (304/316 rustfrit stål) | -196°C til +300°C | Højere kulstofindholdsversion |
| Port | ASTM A182 F304/F316 | -196°C til +300°C | Stellit hårdbelagt |
| Sæderinge | ASTM A182 F304/F316 | -196°C til +300°C | Stellit hårdbelagt, udskiftelig |
| Stilk | ASTM A182 F304L/F316L | -196°C til +300°C | Forlænget styrke ved lave temperaturer |
| Stilk | ASTM A182 F XM-19 | -196°C til +300°C | Højere styrke, bedre slidstyrke |
| Huspakning | Spiralviklet (grafit + rustfrit stål) | -196°C til +400°C | Brandsikker, pålidelig tætning |
| Stampakning | Lav flygtig emissionsgrafit | -196°C til +400°C | ISO 15848-certificeret |
| Boltning | ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 | -46°C til +300°C | Til LCB/LCC karosseri |
| Boltning | ASTM A320 Gr.B8 KL.2 / A194 Gr.8 | -196°C til +400°C | Til SS-krop |
| Hårdbelægning | Stellit 6 / Stellit 21 | -196°C til +400°C | Tætningsflader for port og sæde |
Verifikation af kritisk materiale:
✔100 % PMI (positiv materialeidentifikation) på alle legeringskomponenter
✔Charpy V-hak slagtest ved -196°C for karosseri-/motorhjelmmateriale
✔Hårdhedsprøvning for sure driftsapplikationer (ifølge NACE MR0175)
✔Alle støbegods er 100% PT og UT inspiceret for defekter
3. Dimensionsområde og overholdelse af standarder
| Punkt | Specifikation |
|---|---|
| Designstandard | BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134 |
| Type | Boltet motorhjelm, OS&Y (stigende spindel) eller ikke-stigende spindel |
| Størrelsesinterval | 1/2" – 48" (DN15 – DN1200) |
| Trykklassificering | Klasse 150 – Klasse 2500 (PN20 – PN420) |
| Temperaturområde | -196°C til +300°C (afhængigt af materialer) |
| Slutforbindelser | Flange (RF, RTJ i henhold til ASME B16.5/B16.47), Stuksvejsning (BW i henhold til ASME B16.25), Muffesvejsning |
| Ansigt til ansigt | ASME B16.10, API 6D |
| Flygtig emission | ISO 15848-1 (Klasse A eller B) |
| Boltning | ASME B16.34, ASTM A320/A194 |
| Kryogen testning | BS 6364, MSS SP-134 |
| Hydrostatisk testning | API 598 |
| Aktivering | Håndhjul, gear, pneumatisk, elektrisk |
Designfunktioner i henhold til BS 6364 og API 600:
l Forlænget hættelængde sikrer pakning ved en holdbar driftstemperatur (påkrævet for ≤ -101°C)
l Bagsædefunktion for redundant spindeltætning
l Stellit-hårdbelagte tætningsflader til port og sæde
l Kileport (massiv eller fleksibel) eller parallel glidekonstruktion
l Udskiftelige sæderinge for nem vedligeholdelse
4. Tilgængelige konfigurationer – Kryogen skydeventil (-196°C)
| Størrelse | Trykklasse | Kropsmateriale | Porttype | Slutforbindelse | Aktivering | Typisk anvendelse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" – 2" | CL150-2500 | A182 F304L/F316L | Kile | SW/NPT/BW | Håndhjul | Instrumentering, prøvetagningsledninger |
| 2" – 8" | CL150-2500 | A351 CF3/CF3M | Kile | Flange/BW | Håndhjul/Gear | LNG-anlæg, ASU-isolering |
| 2" – 8" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Kile | Flange/BW | Håndhjul | LNG-modtagelsesterminaler |
| 6" – 24" | CL150-900 | A351 CF3/CF3M | Kile/Parallel | Flange/BW | Gear | Hoved LNG-transportlinjer |
| 6" – 24" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Kile | Flange/BW | Gear | Lavtemperatur kulstofstålsservice |
| 12" – 42" | CL150-300 | A351 CF3/CF3M | Parallel slide | Flange/BW | Gear/Elektrisk | LNG-opbevaringstankens udløb |
| 2" – 48" | CL150-2500 | A351 CF3M | Parallel slide | Kun sort/hvid | Gear/Elektrisk | Kryogenisk højtryk |
Specialkonfigurationer uden for disse områder er tilgængelige efter anmodning. For størrelser ≥ 2" i rørledningsdrift gælder API 6D-design.
Vigtigste designfunktioner - Kileport (størrelser ≤ 24"):
l Massiv kile til mindre størrelser, fleksibel kile til større størrelser
l Selvjusterende sædedesign
Lavt driftsmoment
l Fremragende afspærringsevne
Vigtigste designfunktioner - Parallel glide (størrelser ≥ 12"):
l Lavere driftsmoment for store størrelser
l Flydende sædedesign til termisk cykling
l Overlegen forsegling ved kryogene temperaturer
l Dobbelt blokering og udluftningskapacitet
5. Fælles standarder for kryogene skydeventiler
| Standard | Beskrivelse | Anvendelse |
|---|---|---|
| BS 6364 | Specifikation for kryogene ventiler til LNG og lavtemperaturdrift | Primær designstandard for kryogen service |
| API 600 | Stålskydeventiler til olie- og naturgasindustrien | Standard for design af skydeventil |
| API 6D | Specifikation for rørlednings- og rørventiler | Standard skydeventil til rørledning |
| ASME B16.34 | Ventiler - flangede, gevindskårne og svejsede ender | Tryk-temperatur-klassificeringsgrundlag |
| MSS SP-134 | Standard for ventiler til kryogen drift | Amerikansk kryogenventilstandard |
| ISO 15848-1 | Industrielle ventiler - måle- og testprocedurer for flygtige emissioner | Certificering for lav flygtig emission |
| ASME B16.10 | Dimensioner fra flade til flade og fra ende til ende | Standard installationsdimension |
| API 598 | Ventilinspektion og -testning | Kriterier for testaccept |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | Olie- og naturgasindustrien - materialer til H2S-miljøer | Overholdelse af sure tjenester |
Anvendelse:LNG-modtagelsesterminaler, LNG-forsmeltningsanlæg, LNG-lastearme til tankskibe, luftseparationsenheder (ASU), rørledninger til flydende nitrogen/flydende ilt, flydende brint, ethylen- og propylenanlæg, lavtemperatur-metanol, kryogen gasbehandling, flydende helium, kryogene lagerbeholdere, køleboksrør, primære kryogene afspærringstjenester.
6. Fremstillingsproces – Kryogen skydeventil (-196°C)
Womic Steel anvender specialiserede fremstillingsprocesser til kryogene skydeventiler med vægt på materialekvalificering, dybdekryogen behandling, stellit-hårdpåføring og verifikation af kryogen ydeevne.
Trin 1: Råvareinspektion og PMI
l Støbegods/smedegods til karosseri og motorhjelm verificeret ved kemisk analyse og PMI
l Charpy-slagtest ved -196 °C i henhold til BS 6364 for at verificere lavtemperatursejhed
l 100 % PT (penetrantprøvning) og UT (ultralydsprøvning) på støbegods for defekter
l Hårdhedstestning for sure driftsapplikationer
Trin 2: Maskinbearbejdning
l CNC-bearbejdning af hus, motorhjelm, spjæld og spindel med præcise tolerancer
l Specialiseret bearbejdning af port- og sædeforseglingsflader
l Overfladefinish af forseglingsområder forberedt til hårdpåføring
Trin 3: Stellit-hårdpåføring (afgørende for slidstyrke)
l Tætningsflader på port og sæde hårdbehandlet med stellitlegering (stellit 6 eller 21)
l Hårdpålægning påført med PTA (Plasma Transfer Arc) eller TIG-svejsning
l Tykkelse af hårdspåføring: minimum 1,5 mm efter bearbejdning
l Varmebehandling efter svejsning for at aflaste stress
l Bearbejdning af hårdbehandlede overflader til endelige dimensioner og overfladefinish
Trin 4: Dyb kryogen behandling (afgørende for -196°C drift)
Alle kritiske komponenter har gennemgået dyb kryogen behandling ved -196 °C (gennemstrømning af flydende nitrogen)
l Minimum iblødsætningstid: 8 timer i henhold til BS 6364 (typisk 8-12 timer)
l Flere cyklusser til store eller komplekse støbegods
Formål: Omdanne tilbageholdt austenit, aflaste restspændinger, sikre dimensionsstabilitet
l Efterfulgt af hærdning for at genoprette duktiliteten
Trin 5: Samling
l Komponenter rengøres for at fjerne olie, fedt eller forurenende stoffer
Al montering udføres i et renrumsmiljø
Smøring med kryogenkompatible smøremidler
l Montering og justering af sædering
l Spindeltætning og pakningsinstallation med lavflygtig emissionspakning
l Forlænget motorhjelm med drypplade placeret over isoleringslinjen
Trin 6: Inspektion før test
l Dimensionsverifikation af alle kritiske dimensioner i henhold til ASME B16.34
l Momentverifikation af boltning
l Pneumatisk sædetest (lavt tryk) før hydrostatisk testning
Trin 7: Hydrostatisk test (i henhold til API 598)
l Skaltest: 1,5 × designtryk i mindst 15 sekunder, ingen synlig lækage
l Sædetest: 1,1 × designtryk, lavtrykssædetest (0,5-0,7 MPa)
l Ingen synlig lækage på lukkeelementerne
Trin 8: Kryogen ydeevnetest (kritisk for -196°C drift i henhold til BS 6364)
l Ventil nedsænket i flydende nitrogen (-196 °C) i mindst 2 timer
l Lavtryks (0,6 MPa) pneumatisk sædetest ved temperatur
l Målt sædelækage (≤ 0,1 cc/min pr. tomme sædediameter)
l Ingen skade eller forvrængning tilladt
Trin 9: Test af flygtige emissioner (i henhold til ISO 15848-1)
Ventiler med lavflygtig emissionspakning testet i henhold til ISO 15848-1
l Lækage målt på heliumlækagedetektor
l Accept: Klasse A eller B afhængigt af kundens krav
Trin 10: Endelig inspektion og mærkning
Visuel inspektion for overfladefejl, belægningens integritet, markeringens læsbarhed
l Permanent mærkning i henhold til BS 6364 / API 600: producent, størrelse, trykklasse, materiale, temperaturklassificering, teststempel, serienummer
l Udarbejdelse og gennemgang af dokumentation
7. Kvalitetskontrol og testprocedurer for kryogen skydeventil (-196°C)
| Scene | Inspektionsmetode | Formål |
|---|---|---|
| Råmateriale | PMI (Positiv Materialeidentifikation) | Bekræft legeringskvalitet og kemi |
| Råmateriale | Charpy-slagtest ved -196°C | Verificér lavtemperatursejhed i henhold til BS 6364 |
| Råmateriale | PT/UT (Støbeinspektion) | Detekter støbefejl, indeslutninger og porøsitet |
| Efter Stellite Hardfacing | Hårdhedstest | Kontroller hårdhedskvalitet og hårdhed |
| Efter hårdspåning | PT-inspektion | Opdag revner eller porøsitet i hårdbelægning |
| Maskinbearbejdning | Dimensionsinspektion | Bekræft kritiske dimensioner i henhold til ASME B16.34 |
| Efter dyb kryogen behandling | Dimensionsgeninspektion | Verificér dimensionsstabilitet efter behandling |
| Forsamling | Visuel inspektion | Kontrollér for kontaminering, korrekt montering |
| Fortest | Pneumatisk sædetest (lavt tryk) | Bekræft den indledende forseglings integritet |
| Færdig ventil | Hydrostatisk skaltest | Trykintegritet i henhold til API 598 |
| Færdig ventil | Hydrostatisk sædetest | Sædetætningens integritet i henhold til API 598 |
| Færdig ventil | Kryogen ydeevnetest i henhold til BS 6364 | -196°C ydeevneverifikation |
| Færdig ventil | Test af flygtige emissioner (ifølge ISO 15848-1) | Lav lækageforseglingsintegritet |
| Færdig ventil | Visuel og dimensionel inspektion | Endelig kvalitetsverifikation |
| Færdig ventil | Mærkningsbekræftelse | Sørg for permanent mærkning i henhold til standarder |
Valgfrie tests til kritiske kryogene anvendelser:
l Heliumlækagetest (massespektrometer) til kritiske tjenester
l Højtryksgassædetest
l Termisk stødtest i henhold til EN 12567
l ATEX-overholdelse for eksplosive atmosfærer
l NACE MR0175-overholdelse for sour service
8. Primære anvendelser – Kryogen skydeventil (-196°C)
l LNG-modtagelsesterminaler:Importeret LNG fra transportører kommer ind i lagertanke gennem aflæsningsarme, der styres af kryogene skydeventiler for pålidelig isolering. Store ventiler (op til 42") bruges til tankindløb og -udløb.
l LNG-forflydningsanlæg:Naturgas afkøles til -162 °C for at blive kondenseret. Kryogene skydeventiler giver isolering til varmevekslere, separatorer og fraktioneringskolonner.
l LNG-tankskibs lastearme:Under lastning fra terminal til LNG-tankskib sørger kryogene skydeventiler for nødafbrydelse og flowisolering. Store ventiler med API 6D-design er specificeret.
l Luftseparationsenheder (ASU):Produktion og distribution af flydende nitrogen (-196 °C), flydende ilt (-183 °C) og flydende argon (-186 °C). Skydeventiler giver pålidelig isolering til produktudvinding og -opbevaring.
l Flydende brintservice:Flydende brint ved -253 °C kræver specialiserede kryogene skydeventiler med forlængede hætter og en konstruktion i fuldt austenitisk rustfrit stål.
l Ethylen- og propylenplanter:Lavtemperaturapplikationer ved -40°C til -104°C. Kryogene skydeventiler er standard i ethylen-koldsektioner og propylen-kølekredsløb.
l Kryogene opbevaringsbeholdere:Isolering af tankudløb og -indløb til kryogene lagertanke kræver pålidelig afspærring af skydeventiler med Stellite-hårdbelagte sæder for lang levetid.
l Rørledninger til køleboks:Luftseparationsenhedens kølebokss indvendige rørledninger bruger kryogene skydeventiler til procesisolering.
l Primære kryogene afspærringstjenester:Skydeventiler foretrækkes til primære afspærringsledninger, hvor lavt trykfald og positiv afspærring er påkrævet.
9. Emballage og forsendelse – Kryogen skydeventil (-196°C)
Emballage:
l Beskyttelse:Alle ventiler er indpakket i rustbeskyttende papir eller VCI-papir. Flanger og endeforbindelser er dækket med plastikkapper eller blindflanger af stål.
l Slutbeskyttelse:Plastikhætter til SW-ender; stålblindflanger med pakninger til flangeender. Svejseender beskyttet med endekapper af plast eller stål.
l Trækasser:Til små ventiler, individuelle eller flere enheder pakket i robuste trækasser med skumpolstring. Krydsfinerkasser i eksportkvalitet med hjørneafstivere.
l Stålvugger:Til store ventiler (> 12"), individuelle stålholdere med flangestøtter. Ventiler fastgøres ved boltning til holderen.
l Tørremiddel:Tørremiddelposer med silicagel placeret i kasser for at absorbere fugt.
Forsendelse:
l Transportform:Luftfragt til hasteventiler; søfragt til store ventiler og bulkordrer.
l Containerisering:Små ventiler palleteres og læsses i containere; store ventiler i flade reolcontainere.
l Stykgods:Ekstra store eller tunge ventiler (> 24" eller > 5 tons) sendes enkeltvis på breakbulk-skibe.
l Mærkning:Hver kasse er mærket med ventilens nummer, størrelse, trykklasse, materiale, serienummer og håndteringsinstruktioner.
Dokumentation leveret med hver forsendelse:
l Mølletestcertifikat (EN 10204 Type 3.1; Type 3.2 på forespørgsel)
l Hydrostatisk testrapport
Kryogen ydeevnetestrapport i henhold til BS 6364
l Rapport om test af flygtige emissioner (hvis relevant)
l Stellite Hardfacing testrapport
l Materialetestrapporter (inklusive Charpy-slag ved -196°C)
l PMI-testrapporter
l Dyb kryogen behandlingsjournal
l NDE-rapporter (PT, UT)
l Pakkeliste, handelsfaktura, konnossement, oprindelsescertifikat
CE-ydeevnedeklaration
10. Fordele og ofte stillede spørgsmål ved Womic Steel – Kryogen skydeventil (-196°C)
Hvorfor samarbejde med Womic Steel om kryogene skydeventiler?
✔ Komplet størrelsesområde: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200), klasse 150 – klasse 2500.
✔ Stellite hårdbelagt skydeventil og sæde – standard for alle kryogene skydeventiler, hvilket sikrer forlænget levetid.
✔ Dyb kryogen behandling ved -196°C – sikrer dimensionsstabilitet (ifølge BS 6364).
✔ Garanteret kryogen ydeevne – 100 % af ventilerne er testet ved -196 °C i henhold til BS 6364.
✔ Boltet motorhjelmkonstruktion – pålidelig tætning og nem vedligeholdelse.
✔ Forlænget hætte med drypplade – standard for alle kryogene skydeventiler.
✔ Lav flygtig emission – ISO 15848-1 Klasse A eller B pakning.
✔ Valg af karosserimaterialer: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M.
✔ Kile- eller parallelle skydeporte – optimeret til størrelse og driftsforhold.
✔ PED 2014/68/EU CE-mærkning.
✔ Klassegodkendt – ABS, DNV, LR, BV, CCS certificeret.
✔ Konkurrencedygtige leveringstider: 10-14 uger for standardkonfigurationer, 16-22 uger for specialdesign med stor diameter.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ) – Kryogen skydeventil (-196°C)
Q: Hvad er forskellen på en kryogen skydeventil og en standard skydeventil?
A: Kryogene skydeventiler har adskillige nøglefunktioner, der ikke findes i standardventiler: forlænget hætte med drypplade for at beskytte spindeltætninger; dybdegående kryogen behandling af alle komponenter; stellitbelagte skyde- og sædetætningsflader for slidstyrke; specialiserede materialer for lavtemperatursejhed; pakning med lav flygtig emission; og obligatorisk kryogen ydeevnetestning i henhold til BS 6364. Standard skydeventiler har typisk ikke-forlængede hætter, ikke-hårdede tætningsflader og ingen kryogen testning.
Q: Hvad er den minimale driftstemperatur for jeres kryogene skydeventiler?
A: Vores standard kryogene skydeventiler er klassificeret til -196 °C drift (flydende nitrogentemperatur) i henhold til BS 6364. Til flydende brint (-253 °C) eller flydende helium (-269 °C) drift tilbyder vi specialdesignede designs med modificerede materialer og tætninger.
Q: Hvad er dyb kryogen behandling, og hvorfor er det nødvendigt?
A: Dyb kryogen behandling er processen med at afkøle ventilkomponenter til -196 °C i mindst 8 timer. Dette omdanner tilbageholdt austenit, aflaster restspændinger og sikrer dimensionsstabilitet ved driftstemperatur. BS 6364 kræver dyb kryogen behandling for ventiler med driftstemperaturer ≤ -101 °C.
Q: Hvad er Stellite hardfacing, og hvorfor bruges det?
A: Stellit-hårdpåføring er påføring af en slidstærk kobolt-kromlegering (Stellit 6 eller 21) på tætningsflader på skydeventiler og sæder. Dette giver fremragende slidstyrke, forhindrer rivning og fastsætning ved kryogene temperaturer og forlænger ventilens levetid betydeligt. Stellit-hårdpåføring er en standardfunktion i kryogene skydeventiler i henhold til API 600.
Q: Hvad er forskellen mellem kileporte og parallelle skydeporte?
A: Kileventiler (massive eller fleksible kileventiler) bruges typisk til størrelser op til 24" og giver fremragende afspærringsevne. Parallelle skydeventiler (flydende sæder) bruges til større størrelser (≥ 12") og reducerer driftsmomentet, samtidig med at de opretholder overlegen tætningsevne i termiske cykliske applikationer.
Q: Er kryogen ydeevnetestning obligatorisk?
A: I henhold til BS 6364 og MSS SP-134 er kryogen ydeevnetestning obligatorisk for ventiler, der anvendes i LNG og kryogen drift. Test skal udføres ved -196 °C (flydende nitrogen) med lavtryks pneumatisk sædetest efter temperaturstabilisering. Womic udfører 100 % kryogen ydeevnetestning på alle kryogene skydeventiler før afsendelse.
Q: Tilbyder I pakning med lav flygtig emission?
A: Ja. Alle vores kryogene skydeventiler leveres med pakninger med lav flygtig emission, der er testet i henhold til ISO 15848-1. Vi kan tilbyde klasse A- eller klasse B-certificering afhængigt af dine krav.
Q: Kan I levere kryogene skydeventiler, der overholder NACE MR0175-standarden?
A: Ja. Til kryogene applikationer i surhedsreguleret drift (LNG med H2S eller ethylen med H2S) leverer vi kryogene skydeventiler med materialer, der overholder NACE MR0175 / ISO 15156. Dette inkluderer hårdhedsprøvning, passende materialevalg og dokumenteret overholdelse af reglerne.
Q: Hvad er den typiske leveringstid for kryogene skydeventiler?
A: Standard leveringstid er 10-14 uger for standardkonfigurationer (størrelser ≤ 24", klasse 150-600). For større størrelser (> 24") eller højtryk (klasse 900+) er leveringstiden 16-22 uger. Hasteordrer kan være tilgængelige for mindre mængder.
Q: Tilbyder I aktivering af kryogene skydeventiler?
A: Ja. Vi tilbyder manuel betjening med håndhjul eller gear, pneumatisk aktivering (fjederretur eller dobbeltvirkende), elektrisk aktivering (on-off eller modulerende) og hydraulisk aktivering. Alle aktuatorer er dimensioneret til at give tilstrækkeligt drejningsmoment ved kryogene temperaturer.
Projekterfaring og casestudie – Kryogen skydeventil (-196°C)
Projekt:Nybygning af LNG-tankskib – COSCO Shipping, Kina
Standard og klasse:BS 6364, API 600, API 6D
Specifikationer og antal:
l 30" (DN750) Kryogene skydeventiler, klasse 150, CF3M hus, parallel glider, stellit hårdbelagt – 4 enheder
l 20" (DN500) Kryogene skydeventiler, Klasse 150, CF3M Hus, Kileventil, Stellit Hårdbelagt – 8 enheder
l 12" (DN300) kryogene skydeventiler, klasse 300, CF3M hus, kilespjæld, stellit hårdbelagt – 16 enheder
l 8" (DN200) Kryogene skydeventiler, klasse 300, CF3M hus, kilespjæld, stellit hårdbelagt – 24 enheder
l 4" (DN100) Kryogene skydeventiler, klasse 300, CF3M hus, kilespjæld, stellit hårdbelagt – 32 enheder
l 2" (DN50) Kryogene skydeventiler, Klasse 600, A182 F316L, Kileventil, Stellit hårdbelagt – 48 enheder
Total:132 enheder
Anvendelse:Isolering af LNG-tankskibets lasttank, afspærring af hovedlastlinjen og isolering af lastearmen. Driftstemperatur: -162°C (LNG), designtryk: 1,6-4,0 MPa. Forlænget motorhjelm med drypplade, geardrevet (manuel). Brandsikkert design i henhold til API 6FA, pakning med lav flygtig emission i henhold til ISO 15848-1 Klasse B. ABS- og DNV-typegodkendt.
Tekniske udfordringer og løsninger:
1. Store ventiler (30") til LNG-tankskibets hovedfragtledning– 30" parallelle skydeventiler kræves til isolering af LNG-tankskibslasttanke. Den store størrelse krævede specialiseret bearbejdning og samling. Womic leverede gearstyrede parallelle skydeventiler med flydende sæder til termisk cykling. Alle 4 ventiler bestod kryogen test ved -162°C med nul lækage.
2. Stellit hårdbelægning for lang levetid– LNG-transportventiler er udsat for hyppig betjening (åbning/lukning for hver læsse-/lossecyklus). Womic leverede Stellite 6 hårdbehandlede skyde- og sædeflader til alle 132 ventiler. Hårdbelægningstykkelse: 2,0 mm efter bearbejdning. Hårdhed: HRC 38-45.
3. Klasseselskabstypegodkendelse (ABS og DNV)– LNG-transportventiler kræver ABS- og DNV-typegodkendelse i henhold til IGC-koden (International Gas Carrier Code). Womic koordinerede med ABS- og DNV-inspektører for typegodkendelsesprøvning, herunder kryogen ydeevne, hydrostatiske og flygtige emissionsprøvninger. Typegodkendelsescertifikater udstedes inden for 60 dage.
4. Dyb kryogen behandling af store støbegods (30" krop)– Store CF3M-støbegods (76 cm krop) modtagelige for tilbageholdt austenit. Womic udførte en tre-cyklus dyb kryogen behandling (-196 °C iblødsætning, 12 timer pr. cyklus). Dimensionsinspektion bekræftede ingen deformation efter behandlingen.
5. Pakning med lav flygtig emission for at overholde miljøkravene– LNG-tankskibe opererer i miljøfølsomme områder, der kræver ISO 15848-1 Klasse B-pakning. Womic leverede grafitpakninger med lav flygtig emission og udvidet hættedesign, der sikrer, at pakningstemperaturen forbliver over -20°C.
6. ABS og DNV-inspektør overværede testning– Alle 132 ventiler krævede ABS og testning overværet af DNV-inspektør på Womics anlæg. Womic koordinerede testplanen med begge klassifikationsselskaber. Testningen blev gennemført inden for 30 dage. Ingen gentestning nødvendig.
7. Just-in-time-levering i henhold til tidsplanen for LNG-tankskibskonstruktion– Byggeplanen for LNG-tankskibet krævede faseopdelt levering over 8 måneder. Womic leverede alle 132 ventiler i 6 forsendelser, hvor hver forsendelse ankom præcis på den ønskede dato. Ingen forsinkelser i byggeplanen.
Resultat:LNG-tankskib leveret til ejeren i 2023. Alle 132 kryogene skydeventiler har fungeret ved -162°C i over 2 år uden vedligeholdelsesproblemer. Ejerens superintendent udtalte: "Womics kryogene skydeventiler fungerede fejlfrit under gasforsøg – vi opnåede nul lækage på alle lasttankens isoleringsventiler." Kunden udstedte en rammeaftale for 6 yderligere LNG-tankskibe.
Kontakt:
Hjemmeside: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tlf. / WhatsApp / WeChat:
Viktor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Din pålidelige partner til kryogene skydeventiler (-196°C) til LNG-tankskibe, LNG-terminaler, luftseparationsenheder og industriel gasservice verden over. Klassegodkendt af ABS, DNV, LR, BV og CCS.
Opslagstidspunkt: 25. juni 2026