Formål med belægningsmaterialer
Belægning af den udvendige overflade af stålrør er afgørende for at forhindre rust.Rustning på overfladen af stålrør kan i væsentlig grad påvirke deres funktionalitet, kvalitet og visuelle udseende.Derfor har belægningsprocessen en betydelig indvirkning på den samlede kvalitet af stålrørsprodukter.
-
Krav til belægningsmaterialer
I henhold til standarderne fastsat af American Petroleum Institute skal stålrør modstå korrosion i mindst tre måneder.Efterspørgslen efter længere anti-rustperioder er dog steget, hvor mange brugere kræver modstand i 3 til 6 måneder under udendørs opbevaringsforhold.Bortset fra kravet om lang levetid, forventer brugerne, at belægninger opretholder en glat overflade, jævn fordeling af anti-korrosive midler uden overspring eller dryp, der kan påvirke den visuelle kvalitet.
-
Typer af belægningsmaterialer og deres fordele og ulemper
I urbane underjordiske rørnet,stålrørbruges i stigende grad til transport af gas, olie, vand og meget mere.Belægningerne til disse rør har udviklet sig fra traditionelle asfaltmaterialer til polyethylenharpiks og epoxyharpiksmaterialer.Brugen af polyethylenharpiksbelægninger begyndte i 1980'erne, og med varierende anvendelser har komponenterne og belægningsprocesserne oplevet gradvise forbedringer.
3.1 Petroleumsasfaltbelægning
Petroleumsasfaltbelægning, et traditionelt anti-korrosivt lag, består af petroleumsasfaltlag, forstærket med glasfiberdug og en ekstern beskyttende polyvinylchloridfilm.Det giver fremragende vandtætning, god vedhæftning til forskellige overflader og omkostningseffektivitet.Det har imidlertid ulemper, herunder modtagelighed over for temperaturændringer, bliver skørt ved lave temperaturer og er tilbøjelig til at ældes og revne, især i stenede jordforhold, hvilket nødvendiggør yderligere beskyttelsesforanstaltninger og øgede omkostninger.
3.2 Kultjæreepoxybelægning
Kultjæreepoxy, fremstillet af epoxyharpiks og stenkulstjæreasfalt, udviser fremragende vand- og kemikaliebestandighed, korrosionsbestandighed, god vedhæftning, mekanisk styrke og isoleringsegenskaber.Det kræver dog en længere hærdningstid efter påføring, hvilket gør det modtageligt for negative påvirkninger fra vejrforhold i denne periode.Desuden har de forskellige bestanddele, der anvendes i dette belægningssystem, behov for specialiseret opbevaring, hvilket øger omkostningerne.
3.3 Epoxy pulverlakering
Epoxypulverbelægning, der blev introduceret i 1960'erne, involverer elektrostatisk sprøjtning af pulver på forbehandlede og forvarmede røroverflader, hvilket danner et tæt anti-korrosivt lag.Dens fordele omfatter et bredt temperaturområde (-60°C til 100°C), stærk vedhæftning, god modstandsdygtighed over for katodisk afbinding, slag, fleksibilitet og svejseskader.Dens tyndere film gør den imidlertid modtagelig for beskadigelse og kræver sofistikerede produktionsteknikker og udstyr, hvilket giver udfordringer i feltanvendelse.Selvom det udmærker sig i mange aspekter, kommer det til kort sammenlignet med polyethylen med hensyn til varmebestandighed og overordnet korrosionsbeskyttelse.
3.4 Polyethylen Anti-korrosiv belægning
Polyethylen tilbyder fremragende slagfasthed og høj hårdhed sammen med et bredt temperaturområde.Det finder udstrakt brug i kolde områder som Rusland og Vesteuropa til rørledninger på grund af dets overlegne fleksibilitet og slagfasthed, især ved lave temperaturer.Der er dog stadig udfordringer med dets anvendelse på rør med stor diameter, hvor spændingsrevner kan forekomme, og vandindtrængning kan føre til korrosion under belægningen, hvilket nødvendiggør yderligere forskning og forbedringer i materiale- og påføringsteknikker.
3.5 Kraftig anti-korrosionsbelægning
Kraftige anti-korrosionsbelægninger giver betydeligt forbedret korrosionsbestandighed sammenlignet med standardbelægninger.De udviser langsigtet effektivitet selv under barske forhold, med en levetid på over 10 til 15 år i kemiske, marine og opløsningsmiddelmiljøer og over 5 år i sure, alkaliske eller saltholdige forhold.Disse belægninger har typisk tørre filmtykkelser fra 200μm til 2000μm, hvilket sikrer overlegen beskyttelse og holdbarhed.De er meget udbredt i marine strukturer, kemisk udstyr, lagertanke og rørledninger.
-
Almindelige problemer med belægningsmaterialer
Almindelige problemer med belægninger omfatter ujævn påføring, dryp af anti-korrosive midler og dannelse af bobler.
(1) Ujævn belægning: Ujævn fordeling af korrosionsbeskyttelsesmidler på røroverfladen resulterer i områder med for stor belægningstykkelse, hvilket fører til spild, mens tynde eller ubelagte områder reducerer rørets korrosionsbeskyttelsesevne.
(2) Dryp af anti-korrosive midler: Dette fænomen, hvor anti-korrosive midler størkner, der ligner dråber på røroverfladen, påvirker æstetikken, mens det ikke direkte påvirker korrosionsbestandigheden.
(3) Dannelse af bobler: Luft, der er fanget i det anti-korrosive middel under påføring, skaber bobler på rørets overflade, hvilket påvirker både udseende og belægningseffektivitet.
-
Analyse af belægningskvalitetsproblemer
Ethvert problem opstår af en række forskellige årsager, er forårsaget af en række forskellige faktorer;og et bundt stålrør fremhævet af kvaliteten af problemet kan også være en kombination af flere.Årsagerne til ujævn belægning kan groft opdeles i to slags, den ene er det ujævne fænomen forårsaget af sprøjtning, efter at stålrøret kommer ind i belægningskassen;det andet er det ujævne fænomen forårsaget af ikke-sprøjtning.
Årsagen til det første fænomen er naturligvis let at se, til belægningsudstyret, når stålrøret ind i belægningsboksen i 360 ° omkring i alt 6 pistoler (foringsrøret har 12 pistoler) til sprøjtning.Hvis hver pistol, der sprøjtes ud af flowstørrelsen, er forskellig, vil det føre til ujævn fordeling af korrosionshæmmende middel i stålrørets forskellige overflader.
Den anden grund er, at der er andre årsager til det ujævne belægningsfænomen udover sprøjtefaktoren.Der er mange slags faktorer, såsom stålrørs indkommende rust, ruhed, så belægningen er svær at jævnt fordelt;stålrørets overflade har en vandtryksmåling efterladt, når emulsionen, denne gang for belægningen på grund af kontakt med emulsionen, således at konserveringsmidlet er vanskeligt at fæstne til overfladen af stålrøret, så der ikke er nogen belægning af stålrørsdele af emulsionen, hvilket resulterer i, at belægningen af hele stålrøret ikke er ensartet.
(1) Årsagen til, at antikorrosive middel hænger dråber.Tværsnittet af stålrøret er rundt, hver gang det korrosionsbeskyttende middel sprøjtes på overfladen af stålrøret, vil det korrosionsbeskyttende middel i den øvre del og kanten flyde til den nederste del på grund af tyngdefaktoren, som vil danne fænomenet hængende dråbe.Det gode er, at der er ovnudstyr i belægningsproduktionslinjen på stålrørfabrikken, som kan opvarme og størkne det korrosionsbeskyttelsesmiddel, der sprøjtes på overfladen af stålrøret i tide, og reducere flydendeheden af det korrosionsbeskyttende middel.Men hvis viskositeten af det antikorrosive middel ikke er høj;ingen rettidig opvarmning efter sprøjtning;eller opvarmningstemperaturen ikke er høj;mundstykket ikke er i god stand osv. vil føre til, at det korrosionshæmmende middel hænger dråber.
(2) Årsager til antikorrosiv skumdannelse.På grund af luftfugtighedens driftsstedsmiljø er malingspredningen overdreven, og temperaturfaldet i spredningsprocessen vil forårsage boblende fænomen.Luftfugtighedsmiljø, lavere temperaturforhold, konserveringsmidler sprøjtet ud af det spredte i små dråber, vil føre til et fald i temperaturen.Vandet i luften med højere luftfugtighed efter temperaturfaldet vil kondensere og danne fine vanddråber blandet med konserveringsmidlet og til sidst trænge ind i belægningens inderside, hvilket resulterer i, at belægningen blærer fænomenet.
Indlægstid: 15. december 2023