Formål med belægningsmaterialer
Belægning af den ydre overflade af stålrør er afgørende for at forhindre rustning. Rustning på overfladen af stålrør kan påvirke deres funktionalitet, kvalitet og visuelle udseende. Derfor har belægningsprocessen en betydelig indflydelse på den samlede kvalitet af stålrørprodukter.
-
Krav til belægningsmaterialer
I henhold til de standarder, der er fastsat af American Petroleum Institute, bør stålrør modstå korrosion i mindst tre måneder. Efterspørgslen efter længere anti-rustperioder er imidlertid steget, hvor mange brugere kræver modstand i 3 til 6 måneder i udendørs opbevaringsbetingelser. Bortset fra kravet om levetid forventer brugerne, at belægninger opretholder en glat overflade, endda fordeling af anti-korrosive midler uden nogen spring eller drypper, der kan påvirke den visuelle kvalitet.
-
Typer af belægningsmaterialer og deres fordele og ulemper
I urbane underjordiske rørnetværk,Stålrørbruges i stigende grad til transport af gas, olie, vand og mere. Belægningerne til disse rør har udviklet sig fra traditionelle asfaltmaterialer til polyethylenharpiks og epoxyharpiksmaterialer. Brugen af polyethylenharpiksbelægninger begyndte i 1980'erne, og med forskellige anvendelser har komponenterne og coatingprocesserne set gradvise forbedringer.
3.1 Petroleums asfaltbelægning
Petroleumsasfaltbelægning, et traditionelt anti-korrosivt lag, består af petroleumsasfaltlag, forstærket med glasfiberklud og en ekstern beskyttende polyvinylchloridfilm. Det tilbyder fremragende vandtætning, god vedhæftning til forskellige overflader og omkostningseffektivitet. Imidlertid har det ulemper, herunder modtagelighed for temperaturændringer, at blive sprøde i lave temperaturer og være tilbøjelige til aldring og revner, især under stenede jordforhold, hvilket nødvendiggør yderligere beskyttelsesforanstaltninger og øgede omkostninger.
3.2 Coal Tar Epoxy Coating
Kul tarpoxy, lavet af epoxyharpiks og kulstjære -asfalt, udviser fremragende vand- og kemisk resistens, korrosionsbestandighed, god vedhæftning, mekanisk styrke og isoleringsegenskaber. Det kræver dog en længere hærdningstid efter applikation, hvilket gør det modtageligt for bivirkninger fra vejrforholdene i denne periode. Desuden har de forskellige bestanddele, der bruges i dette belægningssystem, brug for specialiseret opbevaring, hvilket hæver omkostningerne.
3.3 Epoxy -pulverbelægning
Epoxy-pulverbelægning, der blev introduceret i 1960'erne, involverer elektrostatisk sprøjtningspulver på forbehandlede og forvarmede røroverflader, hvilket danner et tæt anti-korrosivt lag. Dens fordele inkluderer et bredt temperaturområde (-60 ° C til 100 ° C), stærk vedhæftning, god modstand mod katodisk disbondment, påvirkning, fleksibilitet og svejseskader. Imidlertid gør dens tyndere film den modtagelig for skader og kræver sofistikerede produktionsteknikker og -udstyr, hvilket udgør udfordringer i feltanvendelse. Mens det udmærker sig i mange aspekter, kommer det kort sammenlignet med polyethylen med hensyn til varmemodstand og samlet korrosionsbeskyttelse.
3.4 Polyethylen-anti-korrosiv belægning
Polyethylen tilbyder fremragende påvirkningsmodstand og høj hårdhed sammen med et bredt temperaturområde. Den finder omfattende anvendelse i kolde regioner som Rusland og Vesteuropa til rørledninger på grund af dens overlegne fleksibilitet og påvirkningsmodstand, især ved lave temperaturer. Imidlertid forbliver udfordringer i dens anvendelse på rør med stor diameter, hvor der kan forekomme stresskrakning, og vandindtrængning kan føre til korrosion under belægningen, hvilket kræver yderligere forskning og forbedringer i materiale- og applikationsteknikker.
3,5 tung anti-korrosionsbelægning
Tunge anti-korrosionsbelægninger giver signifikant forbedret korrosionsbestandighed sammenlignet med standardbelægninger. De udviser langsigtet effektivitet, selv under barske forhold, med levetid over 10 til 15 år i kemiske, marine og opløsningsmiddelmiljøer og over 5 år i sure, alkaliske eller saltvand. Disse belægninger har typisk tørfilmtykkelser, der spænder fra 200μm til 2000μm, hvilket sikrer overlegen beskyttelse og holdbarhed. De er vidt brugt i marine strukturer, kemisk udstyr, opbevaringstanke og rørledninger.
-
Almindelige problemer med belægningsmaterialer
Almindelige problemer med belægninger inkluderer ujævn anvendelse, dryp af anti-korrosive midler og dannelsen af bobler.
(1) Ujævn belægning: Ujævn fordeling af anti-korrosive midler på røroverfladen resulterer i områder med overdreven belægningstykkelse, hvilket fører til spild, mens tynde eller ikke-overtrukne områder reducerer rørets anti-korrosionsevne.
(2) Dryp af anti-korrosive midler: Dette fænomen, hvor anti-korrosive midler størkner ligner dråber på røroverfladen, påvirker æstetikken, mens den ikke direkte påvirker korrosionsbestandighed.
(3) Dannelse af bobler: Luft fanget i det anti-korrosive middel under påføring skaber bobler på rørets overflade, hvilket påvirker både udseende og belægningseffektivitet.
-
Analyse af belægningskvalitetsproblemer
Hvert problem opstår af forskellige årsager, er forårsaget af en række faktorer; Og et bundt stålrør fremhævet af kvaliteten af problemet kan også være en kombination af flere. Årsagerne til ujævn belægning kan groft opdeles i to slags, den ene er det ujævne fænomen forårsaget af sprøjtning, efter at stålrøret kommer ind i belægningsboksen; Det andet er det ujævne fænomen forårsaget af ikke-sprøjtning.
Årsagen til det første fænomen er åbenlyst let at se, til belægningsudstyret, når stålrøret ind i belægningsboksen i 360 ° omkring i alt 6 kanoner (kabinelinie har 12 kanoner) til sprøjtning. Hvis hver pistol sprayet ud af strømningsstørrelsen er forskellig, vil den føre til ujævn fordeling af antikorrosivt middel i de forskellige overflader på stålrøret.
Den anden grund er, at der er andre grunde til det ujævne belægningsfænomen udover sprøjtningsfaktoren. Der er mange slags faktorer, såsom stålrørets indkommende rust, ruhed, så belægningen er vanskelig at jævnt fordelt; Stålrøroverflade har en måling af vandtrykket efterladt, når emulsionen, denne gang til belægningen på grund af kontakt med emulsionen, så konserveringsmidlet er vanskeligt at fastgøre til overfladen af stålrøret, så der ikke er nogen belægning af stålrørdele af emulsionen, hvilket resulterer i belægningen af hele stålrøret, er ikke ensartet.
(1) Årsagen til antikorrosivt middel hængende dråber. Tværsnittet af stålrøret er rundt, hver gang det antikorrosive middel sprøjtes på overfladen af stålrøret, det antikorrosive middel i den øverste del, og kanten vil strømme til den nedre del på grund af tyngdekraften, der vil danne fænomenet hængende dråbe. Den gode ting er, at der er ovnudstyr i coatingproduktionslinjen på stålrørfabrikken, som kan opvarme og størkne det antikorrosive middel, der er sprøjtet på overfladen af stålrøret i tide og reducere fluiditeten af det antikorrosive middel. Men hvis viskositeten af det antikorrosive middel ikke er høj; Ingen rettidig opvarmning efter sprøjtning; eller opvarmningstemperatur er ikke høj; Dysen er ikke i god arbejdsforhold osv. Vil føre til det antikorrosive middel hængende dråber.
(2) Årsager til antikorrosiv skumning. På grund af det driftsstedsmiljø i luftfugtigheden er malingsdispersion for høj, spredningsprocesstemperaturfald vil forårsage konserveringsmiddelboblende fænomen. Luftfugtighedsmiljø, lavere temperaturforhold, konserveringsmidler sprøjtet ud af de spredte til små dråber, vil føre til et fald i temperaturen. Vandet i luften med højere luftfugtighed efter temperaturfaldet kondenserer for at danne fine vanddråber blandet med konserveringsmidlet og til sidst komme ind i indersiden af belægningen, hvilket resulterer i belægningsblisterende fænomen.
Posttid: dec-15-2023